2017年7月17日 星期一 雨

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明知天賜雨,還向雨中行。濕透,話該。

征戰五年,首次向大雨低頭,以叮叮代步回家。

匆匆梳洗後,又得直奔另一戰場。再度登上電單,驚見空無一人,才想暑假已經來臨,做學生真好!

全程六、七站都未見別的乘客,二元三角便能體驗到私人電車之旅,讚呢!

撐叮叮

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早幾天,一名前政府規劃師沒頭沒腦地把電車說成中區交通擠塞的元兇,建議取消中環和金鐘之間的電車服務,還語出驚人地說走路比電車更快呢!

報導一出,馬上引起極大迴響,惹來各方口誅筆伐。由政商名人至升斗市民紛紛透過傳媒和社交平台表達對叮叮的支持。除發起"一人一相"、"一人一句"等撐電車的活動,跑友們更身體力行,舉辦了一場和電車鬥快的賽事。結果,四十多名參加者中,只有四位朋友挑戰成功。

筆者討厭抱殘守缺,主張實事求是,鮮會站到保育一方,但聽說有人提倡取締這個百年寶物時,當下的反應就是一句"痴線"!

對香港人而言,電車是不折不扣的集體回憶,有別於你我未必會到訪的歷史建築,電車乃是不少人日常的代步工具,即使家住九龍新界的朋友,也總會和它有幾面之緣吧!

論車資,除非是長者,否則叮叮肯定是遊走港島北的最廉價選擇。論方便,每隔一條街便有一站,是不遜於巴士的點對點服務。論速度,也許敬陪末席,但擁有專屬路軌,較少受塞車影響。而且全程地面上落,不像港鐵般要花十分鐘深入地底乘車,省掉的時間說不定足夠彌補速度慢的缺點,最重要是省下不少腳力嘛。

香港的生活節奏太急促,偶爾放慢步伐,鑽上電車,以輕鬆的心情欣賞眼下的繁榮鬧市,尋回平日行色匆匆而錯過的好風光,感覺美妙。

從年少時的嫌棄到現在的喜愛,對電車有著無法言喻的深厚感情,期盼十年、廿年、五十年後仍能見到它穿梭於這個催燦喧鬧的城市中。